IT之家 6 月 27 日消息，據(jù)深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道，深中通道通車(chē)運(yùn)營(yíng)新聞通氣會(huì)今日在深中通道管理中心舉行，深中通道項(xiàng)目通車(chē)儀式將在 6 月 30 日上午舉行，當(dāng)日下午 3 點(diǎn)，深中通道項(xiàng)目正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
此外，省交通運(yùn)輸廳官方網(wǎng)站今日公布廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省發(fā)展改革委、廣東省財(cái)政廳關(guān)于深圳至中山跨江通道車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)，同意深圳至中山跨江通道及其附屬設(shè)施交工驗(yàn)收（含收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)）備案并通車(chē)運(yùn)行后，方可開(kāi)始收費(fèi)。
收費(fèi)車(chē)型執(zhí)行《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》（JT / T489-2019），項(xiàng)目全線車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 66 元 / 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次，其中：
東人工島（起點(diǎn)）至西人工島的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 37 元 / 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次
西人工島至萬(wàn)頃沙樞紐互通的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 23 元 / 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次
萬(wàn)頃沙樞紐互通至橫門(mén)互通（終點(diǎn)）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 6 元 / 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次。
1 至 4 類(lèi)客車(chē)的收費(fèi)系數(shù)分別為 1、1.5、2、3，其中 3 類(lèi)客車(chē)、4 類(lèi)客車(chē)收費(fèi)系數(shù)按前述系數(shù)的 60% 執(zhí)行；1 至 6 類(lèi)貨車(chē)的收費(fèi)系數(shù)分別為 1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車(chē)執(zhí)行。
深中通道是世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長(zhǎng)約 24 公里，東起深圳市寶安區(qū)鶴洲立交，西至中山市橫門(mén)樞紐。深中通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從深圳到中山駕車(chē)只需要半個(gè)小時(shí)。
IT之家查詢獲悉，深中通道歷經(jīng) 7 年建設(shè)，包括主跨 1666 米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，長(zhǎng) 6.8 公里的世界首例雙向八車(chē)道鋼殼混凝土沉管隧道等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一，被稱為“海底長(zhǎng)城”。
此外，深中通道還刷新諸多世界之最，它是世界最高通航凈空的海中大橋；世界跨徑最大的全離岸海中鋼箱梁懸索橋；世界最高抗風(fēng)等級(jí)鋼箱梁懸索橋；世界最大體量海中錨碇；世界首例雙向八車(chē)道鋼殼混凝土沉管隧道；世界上最長(zhǎng)、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道……
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